Uno de los parámetros clave que debes tener en cuenta a la hora de escoger tus neumáticos es su medida. Para ello, en este post vamos a explicarte cómo se miden los neumáticos y cuáles son las equivalencias que utilizan los fabricantes.
Para entender cómo se miden los neumáticos de tu coche, debes aprender a leer una serie de datos que se encuentran en el flanco de la rueda. En síntesis, los datos en cualquier neumático hacen referencia al perfil, el ancho y el diámetro.
→ El ancho del neumático se expresa en milímetros,
→ el perfil (altura) indica la distancia existente entre el neumático y la banda de rodadura, y se exhibe como un porcentaje con respecto al ancho de la rueda,
→ y el diámetro se debe entender en pulgadas, determinando la medida de la llanta sobre la que se asienta el neumático.
Asimismo, junto a estos datos se incluye la letra R o D con el fin de indicar si se trata de un neumático tipo Radial o Diagonal.
Los neumáticos radiales son diseños construidos con un recubrimiento de goma en su parte externa, mientras que en su interior cuentan con una serie de cables de acero. Estos cables se ensamblan en paralelo formando una lona con la circunferencia central del neumático.
Esta clase de neumáticos cumplen con el objetivo de aumentar la flexibilidad y proporcionar una óptima resistencia durante la conducción. De este modo, los fabricantes de neumáticos consiguieron aumentar la eficiencia del vehículo, ahorrando un gasto importante en combustible.
Por otro lado, los neumáticos diagonales son fabricados con una goma externa y capas de cables instalados de manera diagonal en ángulos de 30º a 40º, formando un diseño entrecruzado. Este modelo es uno de uno de los tipos de neumáticos más antiguos en el sector automovilístico.
El uso de un neumático diagonal aporta una conducción mucho más ligera y cómoda. Su diseño de cables en diagonal te permite llevar cargas bastante pesadas, ya que disponen de paredes laterales rígidas. Además, presentan un grosor elevado en los flancos, lo cual hace que este tipo de ruedas sean mucho menos propensas a los cortes y pinchazos que puede sufrir una rueda durante la conducción.
Otros datos adicionales que se proporcionan junto a las medidas de la rueda y guardan mucha relación con estas son el índice de carga y el código de velocidad. Estos datos se representan en las ruedas en dos cifras y una letra.
Esta medida indica el número asignado en el neumático correspondiente al peso máximo que puede llegar a soportar cuando se infla correctamente en un taller.
Si el índice de carga es bajo, implica que el coche no tiene la capacidad suficiente para soportar cargas pesadas durante la conducción. En cambio, cuando el índice de carga es elevado, esto implica que su capacidad de carga es elevada.
El código de velocidad es una serie alfanumérica con la que se indica el nivel de velocidad máxima de tus neumáticos sin que la seguridad del coche se vea comprometida.
Cada modelo de neumático cuenta con una capacidad máxima para circular. El código de velocidad es una medida compuesta por dos letras o de una letra y un número.
Ahora que ya sabes que todos estos elementos son importantes para leer un neumático, te debes estar preguntando: “¿Cómo leer un neumático?”.
Si todavía no estás seguro de cómo se miden los neumáticos, presta atención al siguiente ejemplo. Presumamos que un neumático tiene las siguientes medidas: 205/55 R 16 91V
Con el fin de facilitarte la búsqueda de estos dos parámetros, a continuación, te proporcionamos las tablas actualizadas estipuladas para cada uno de ellos.
| Índice de carga | |||
| Índice de carga | Peso (Kg) | Índice de carga
| Peso (Kg) |
| 55 | 218 | 89 | 580 |
| 58 | 236 | 90 | 600 |
| 59 | 243 | 91 | 615 |
| 60 | 250 | 92 | 630 |
| 61 | 257 | 93 | 650 |
| 62 | 265 | 94 | 670 |
| 63 | 272 | 95 | 690 |
| 64 | 280 | 96 | 710 |
| 65 | 290 | 97 | 730 |
| 66 | 300 | 98 | 750 |
| 67 | 307 | 99 | 775 |
| 68 | 315 | 100 | 800 |
| 69 | 325 | 101 | 825 |
| 70 | 335 | 102 | 850 |
| 71 | 345 | 103 | 875 |
| 72 | 355 | 104 | 900 |
| 73 | 365 | 105 | 925 |
| 74 | 375 | 106 | 950 |
| 75 | 387 | 107 | 975 |
| 76 | 400 | 108 | 1000 |
| 77 | 41 | 109 | 1030 |
| 78 | 425 | 110 | 1060 |
| 79 | 437 | 111 | 1090 |
| 80 | 450 | 112 | 1120 |
| 81 | 462 | 113 | 1150 |
| 82 | 475 | 114 | 1180 |
| 83 | 487 | 115 | 1215 |
| 84 | 500 | 116 | 1250 |
| 85 | 515 | 117 | 1285 |
| 86 | 530 | 118 | 1320 |
| 87 | 545 | 119 | 1360 |
| 88 | 560 | 120 | 1400 |
| Código velocidad | |||||
| Índice de velocidad | Km/h | Índice de velocidad | Km/h | Índice de velocidad | Km/h |
| A1 | 5 | D | 65 | Q | 160 |
| A2 | 10 | E | 70 | R | 170 |
| A3 | 15 | F | 80 | S | 180 |
| A4 | 20 | G | 90 | T | 190 |
| A5 | 25 | J | 100 | U | 200 |
| A6 | 30 | K | 110 | H | 210 |
| A7 | 35 | L | 120 | V | 240 |
| A8 | 40 | M | 130 | ZR | >240 |
| B | 50 | N | 140 | W | 270 |
| C | 60 | P | 150 | Y | 300 |
Este aspecto hace referencia a las homologaciones y requisitos que establece el fabricante de un vehículo con respecto a las medidas del neumático. Dicho esto, para determinar la equivalencia de tus neumáticos, debes fijarte en la información del lateral de la rueda y asegurarte de que cumple una serie de condiciones obligatorias establecidas en el Real Decreto 736/1988 B.O.E. Nº 301:
En el caso de que dichos neumáticos no sean equivalentes, se vuelve obligatoria su homologación pues, de no hacerlo e instalar los los neumáticos sin tener en cuenta las equivalencias pertinentes, a la hora de pasar la revisión obligatoria por el ITV el vehículo no conseguirá el aprobado.
Si no consigues aclararte con las equivalencias para leer tus neumáticos, existen calculadoras o tablas de equivalencias, diseñadas por expertos para enseñarte cómo se miden los neumáticos y que logres descubrir las medidas válidas que el fabricante asigna a cada coche en concreto.
Sin duda, ponerte en manos de profesionales y que éstos se encarguen de todo es la mejor opción para aquellos usuarios que no disponen ni de los conocimientos ni del tiempo necesario para llevar a cabo el adecuado mantenimiento de sus neumáticos. ¿Es este tu caso?
En Neumáticos Km0 podemos ayudarte a encontrar las medidas de neumáticos adecuadas para tus ruedas. Si lo necesitas, solo tienes que acudir a cualquiera de nuestros talleres en Madrid y te atenderemos lo antes posible sin necesidad de cita previa.
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Además, si te interesa aprender más sobre neumáticos, en nuestro blog podrás encontrar todo tipo de información. Aprovechamos para ofrecerte algunas recomendaciones:
⭐ Descubre cómo leer un neumático.
⭐ ¿Cuál es la presión de los neumáticos adecuada para tu coche?