revisión vehículo

5 consejos para saber cuándo pasar la revisión del vehículo

¿Tienes averías frecuentemente? Debes saber que la gran mayoría las hubieras podido evitar con una revisión del vehículo. Para que estos problemas se corrijan a tiempo, conviene que sepas cuándo tienes que visitar a tu taller de confianza.

En este post analizaremos los factores que debes tener en cuenta para que tu coche este siempre en el mejor estado posible. De este modo, podrás disfrutar de la conducción con total tranquilidad. ¡Vamos a ello!

¿Cuándo pasar la revisión del vehículo?

revisión vehículo

Esta pregunta parece sencilla, pero son muchos los detalles que debes considerar. A continuación, te damos consejos muy útiles para que siempre realices a tiempo la revisión del vehículo:

Elementos del coche

¿Debes revisar todas las partes del vehículo? Sí, pero no con la misma asiduidad. Toma nota:

✅Neumáticos. Como sabes, este es el elemento más importante de tu coche porque está en contacto directo con el asfalto. Siempre debes estar alerta a los ruidos, la dirección, la frenada, el estado del neumático y el desgaste. Y si notas algo raro, acude al mecánico cuanto antes.

Para que te hagas una idea, aproximadamente el paralelo se debe ajustar cada 6 meses, aunque como mínimo debe realizarse  con cada cambio de neumáticos.

En cuanto a la presión del neumático, debes comprobarla mensualmente. Esta debe ser la recomendada por el fabricante en el manual de mantenimiento de tu vehículo, ni mayor ni menor, teniendo en cuenta la carga con la que viaje el vehículo.

Si revisas los neumáticos frecuentemente, evitarás su desgaste prematuro, aseguraras una tracción adecuada y reducirás considerablemente el número de pinchazos.

✅Cambio de aceite y filtro. Este es fundamental para que el motor este siempre en un estado óptimo. Se tiene que realizar como mínimo una vez al año, pero la frecuencia dependerá sobre todo del lubricante y de los kilómetros que realices. Así que para saber cada cuanto se cambia el aceite del coche, deberás tener en cuenta ambos.

Dependiendo de estos dos conceptos, la revisión del coche puede oscilar entre los 5000 y los 30000 kilómetros. Lo más recomendable es que sigas las indicaciones del manual de tu vehículo, en él encontrarás recomendaciones sobre cuándo realizar el cambio de aceite y qué tipo elegir.

✅Luces. Aunque parezca increíble, este es uno de los elementos que más se penaliza en la ITV. Los conductores no siempre tienen en cuenta las luces, pero estas son vitales. De hecho, en caso de accidente, de iluminar más o iluminar menos, puede depender tu capacidad de maniobra.

Las luces deben tener una altura, una intensidad y una limpieza adecuada. Se recomienda realizar mensualmente una revisión superficial y, mínimo cada 2 años, una a fondo en un taller mecánico.

✅Frenos. Junto a los neumáticos, posiblemente la parte del vehículo con la que debes ser más riguroso. Si notas un aumento en la distancia de frenado, vibraciones o sonidos extraños, debes ir al mecánico para que revise el vehículo. No lo dejes pasar.

Depende de varios factores, pero a nivel orientativo debes saber que el líquido de frenos puede durar unos 2 años y las pastillas depende de los kilómetros realizados y la forma de conducción. Eso sí, los frenos son tan importantes que cada año debes llevar a cabo una revisión del vehículo y asegurarte de que están en correcto estado.

✅Cinturón de seguridad. En la mayoría de casos dura toda la vida del vehículo, pero es un elemento tan fundamental que no puedes correr el riesgo de que este en mal estado.

Por ello, conviene que te fijes de forma habitual en si los cinturones funcionan correctamente y, si te surge cualquier duda, acudas a un profesional. Si has tenido un accidente, por seguridad puede ser recomendable incluso cambiarlos.

▶ Este ha sido un repaso de algunos elementos del coche para que a nivel orientativo tengas en cuenta que cada uno tiene sus particularidades y no requieren todos la misma atención. Eso sí, tu coche tiene que pasar una revisión completa anual en la que te aseguren que todas las partes de tu vehículo están en perfecto estado. Apúntalo en tu agenda 😉

¿Cuándo hay que pasar la primera revisión al coche?

Cuando alguien se compra un coche puede tener 2 reacciones. Una es cuidarlo de forma obsesiva, como cuando un niño acaba de nacer. La otra es pensar que, precisamente por ser nuevo, está siempre en perfecto estado y no necesita revisiones. Como habrás imaginado, nuestro consejo es que te muevas en un punto medio entre ambas.

A partir de los 10.000 kilómetros el coche ya puede haber sufrido desgaste, por lo que es un buen momento para realizar la primera revisión del vehículo. Aquí se suelen evaluar los siguientes detalles:

⏩Cambio de aceite.

⏩Presión y estado de los neumáticos.

⏩Bujías.

⏩Sistema de iluminación.

⏩Pastillas, líquidos y discos de freno.

La segunda revisión del vehículo se recomienda entre los 30.000 y los 35.000 kilómetros y la tercera a partir de los 60.000 kilómetros. Si tienes un coche con muchos kilómetros a sus espaldas, deberás aumentar el número de revisiones del vehículo.

¿Es diésel tu coche? Tenlo en cuenta

revisión vehículo

¿Has tenido siempre un coche gasolina y te has comprado tu primer diésel? Te recomendamos que no realices las revisiones del vehículo con la misma periodicidad ya que esta debe cambiar considerablemente. Estos son algunos de los elementos de tu coche que más varían:

Los embragues duran más. En cambio, las pastillas y discos de freno menos. En cuanto al motor hay importantes diferencias, el cambio del filtro de combustible debe ser más constante que en los de gasolina para asegurar la longevidad de este. Además, deberás revisar siempre que vayas al mecánico los calentadores.

Como ves hay pequeñas diferencias y debes tenerlas muy en cuenta. De todos modos, si quieres más información sobre este tema, en Neumáticos Km0 te daremos todos los datos que necesitas.

¡Atento al kilometraje!

Este es un indicador muy interesante para saber cuándo realizar una revisión de tu vehículo. De hecho, mucha gente se fija en los meses o años y, aunque estos son importantes, no lo son tantos como el kilometraje.

Cuando vayas a un taller, los profesionales te realizarán un servicio u otro dependiendo de los kilómetros que tiene tu coche y de los que has realizado desde la última comprobación.

Revisa el vehículo antes de un viaje largo

¿Tienes un viaje de larga distancia en mente? Si es así, tu coche se verá expuesto durante muchas horas de circulación. Por tu seguridad, debes comprobar previamente que todos sus elementos responderán perfectamente.

Si realizaste una revisión del vehículo hace poco, puede bastar con que compruebes tú mismo las partes más importantes de tu coche: luces, nivel de aceite, limpiaparabrisas o la presión de los neumáticos. Si ves cualquier anomalía, acude a un profesional.

¿Por qué realizar una revisión del vehículo?

Neumáticos Continental Alcobendas Madrid

Para recapitular, conviene que tengas en cuenta los motivos por los que es tan importante que realices una revisión de tu vehículo de una forma periódica. La razón principal es porque, si tienes un coche en buen estado, reducirás las posibilidades de averías y accidentes.

Otro motivo es el económico. A la larga ahorrarás dinero en repuestos y combustible y, además, si quieres vender el coche, perderá menos valor si lo tienes apunto.

¿Y las preocupaciones? Deja de ir intranquilo por la carretera y siente el placer de conducir sin miedo a que tu coche no responda de la forma adecuada.

¿Ya sabes cuándo realizar una revisión de tu vehículo? Si tienes cualquier duda, no te preocupes, pásate por nuestro taller y te sacaremos de dudas.

Tenemos experiencia con todo tipo de coches. Por citar 3 ejemplos, hacemos con la misma profesionalidad las revisiones del Citroën C4, las revisiones del Audi A3 o las revisiones del Ford Focus.

En Neumáticos Km0 realizaremos una revisión de tu coche barata y de calidad. Si quieres saber cuál es el precio de revisión de un vehículo, pídenos presupuesto sin compromiso.

Te aseguramos que después de poner tu coche en nuestras manos, este estará en perfecto estado y tú estarás muy satisfecho con nuestro trabajo. ¡Te esperamos!

 


cómo cambiar un neumático

¿Cómo cambiar un neumático en 8 sencillos pasos?

¿Cómo cambiar un neumático? Esta es la típica pregunta que nos hacemos cuando ya es demasiado tarde, así que lo ideal es que seas previsor y, antes de tener que sustituirlos por necesidad, conozcas la respuesta.

Con ese fin, hemos preparado para ti este post en el que encontrarás información muy valiosa que te será de gran ayuda si, algún día, te ves obligado a cambiar tú mismo los neumáticos. ¿Cómo cambiar un neumático? ¿Cuándo hacerlo? ¿Cuánto cuesta? ¡Sigue leyendo!

¿Cuándo cambiar los neumáticos?

Cómo cambiar un neumático

Para saber cómo cambiar un neumático, tienes que aprender antes a detectar cuándo ha llegado el momento de sustituirlo por uno nuevo.

Para ello, te recomendamos que revises mensualmente detalles clave como: la presión, la profundidad de los surcos, los daños en los flancos y cualquier otro signo de desgaste. En caso de duda, lo mejor es que no te precipites y nos preguntes.

⏩A continuación, encontrarás algunas razones de peso para cambiar los neumáticos de tu vehículo:

Pinchazo en el neumático

Vas tan tranquilo por la carretera y… ¡pinchazo! Una vez te sucede esto, debes mantener la calma y tomar precauciones: pon el freno de mano, apaga el motor, enciende las luces de emergencia, ponte el chaleco y coloca el triángulo de señalización.

El siguiente paso es que lleves o lleven tu coche al mecánico. Solo un profesional te sabrá decir con exactitud si ese neumático se puede arreglar o es imprescindible cambiarlo.

Por cierto, aunque te compres unos Run Flat, los pinchazos pueden producirse. Estos solo tienen la ventaja de que, una vez sufres el pinchazo, te permite conducir cerca de 80 kilómetros más. Así que, tienes que tienes que seguir leyendo para saber cómo cambiar los neumáticos.

Neumáticos Continental Alcobendas Madrid

Límite legal de desgaste

En España solo se puede circular con neumáticos con una rodadura superior a 1,6mm. Debes estar muy pendiente de este detalle por seguridad y porque puedes llegar a ser multado.

Desgaste anómalo

También existen los desgastes anómalos. Son fruto de un problema mecánico con el equilibrio y la suspensión o consecuencia de una presión inadecuada. Por esto último, es necesario revisar la presión con frecuencia.

Cambio de estación

Como sabes, hay neumáticos de invierno y de verano. Los de invierno tienen un mejor agarre cuando hace frío, pero con temperaturas altas pueden degradarse.

Por ello, si vives en un sitio de bajas temperaturas, una vez llegue el verano es conveniente que los cambies. Si, por el contrario, vives en un municipio con buenas temperaturas y solo muy puntualmente vas a lugares fríos, no es imprescindible que los sustituyas. De hecho, incluso nevando, te servirá con unas económicas cadenas.

No son adecuados para el vehículo

Elige siempre el mismo tipo de neumático para las 4 ruedas. De lo contrario, deberás cambiarlos inmediatamente para evitar problemas serios en la estabilidad y manejo del vehículo.

Además, tienes que tener en cuenta, que a cada coche le van mejor unos u otros, así que infórmate sobre cuáles son los idóneos para el tuyo.

Por otro lado, no prestes mucha atención a cada cuántos kilómetros se cambian los neumáticos porque depende de otros muchos factores.

Después de leer el siguiente apartado, sabrás perfectamente cómo cambiar un neumático.

¿Cómo cambiar un neumático del coche?

cómo cambiar un neumático

⏩¡Llegó el momento! Estate tranquilo, algo tan complejo como cambiar los neumáticos, si sigues estos pasos, seguro que lo realizarás con éxito:

Busca un lugar tranquilo

En ocasiones, como cuando tienes un neumático pinchado y estás en la carretera, esto no será posible. Pero, siempre que puedas, intenta encontrar un lugar óptimo. ¿Tienes garaje en casa? Este puede ser un sitio perfecto.

Escoge las herramientas

Como mínimo necesitarás unos guantes para evitar mancharte, un gato, un destornillador y una llave de tubo para aflojar los tornillos. Y es que, un proceso como cambiar los neumáticos requiere de unas herramientas adecuadas.

Retira los tapacubos

Los tapacubos no son imprescindibles y, por tanto, hay muchos coches que no tienen. Si el tuyo es de los que los lleva, no te preocupes, simplemente debes ponerte unos guantes y separarlos de las llantas con un destornillador.

Afloja las tuercas

Utiliza la llave de tubo para aflojar los tornillos. Esta suele estar junto a la rueda de repuesto. Después, acopla la herramienta y gírala sin llegar a quitarlos. Este último detalle es fundamental para saber cómo cambiar los neumáticos correctamente.

Eleva el vehículo

Hazte con un gato mecánico, los puedes conseguir a precios muy económicos en internet o tiendas especializadas. Coloca la abertura de la herramienta sobre un saliente de la parte inferior del coche. Si no lo localizas, te recomendamos que mires las instrucciones del vehículo.

Una vez colocado correctamente, gira con delicadeza hasta que la rueda quede elevada hasta 2 dedos del suelo.

Quita las tuercas

Ahora sí, ya puedes retirar los tornillos del neumático. Para mayor comodidad, utiliza la llave de tubo. Y recuerda dónde los dejas para no perder tiempo buscándolos luego. Después saca toda la rueda.

Coloca la nueva rueda

Pon la rueda y fija los tornillos que anteriormente habías quitado. Comprueba que los tornillos están bien colocados y la rueda se ajusta correctamente.

Baja el coche

Cuando te enfrentes a cómo sustituir un neumático, el último paso que debes tener en cuenta es hacer descender el coche con el gato. La rueda debe llegar a la altura del suelo. Después guarda el gato preferiblemente en el maletero.

Y finalmente termina de apretar los tornillos con fuerza para no tener ningún susto en la conducción.

¡Ya está! Lo has conseguido, ya sabes cómo cambiar un neumático. De todos modos, para mayor seguridad, te recomendamos que siempre que puedas sean talleres de neumáticos profesionales los que se encarguen de realizar este trabajo.

¿Dónde se ponen los neumáticos nuevos?

Sean de tracción delantera o trasera, los nuevos deben ir siempre en el eje trasero. Esto se hace para evitar fundamentalmente el aquaplaning y el sobreviraje, ya que de este modo es más sencillo manejar el vehículo.

Por otro lado, debes recordar que los neumáticos de un mismo eje deben ser idénticos y se deben cambiar siempre de 4 en 4 o de 2 en 2.

¿Cuánto cuesta cambiar los 4 neumáticos?

cuánto cuesta cambiar un neumático

Depende del coche (no es lo mismo un neumático 4x4 que el de un Opel Corsa) del neumático escogido y del lugar en que quieras realizarlo. Barcelona es la provincia más cara de España y Melilla la más barata. De todos modos, aunque el precio es importante, debes fijarte sobre todo en la calidad del servicio.

En Neumáticos Km0 tenemos un cambio de neumáticos barato y además este lo realizan profesionales formados, que utilizan la maquinaria más avanzada del mercado.

¿Qué hay que revisar antes de un viaje?

¿Estás pensando en irte unos días de vacaciones? ¿Tienes cerca un largo viaje de negocios? Si vas a realizar en coche un trayecto largo, te recomendamos que te fijes previamente en los siguientes puntos:

    • ✅Condiciones climáticas del lugar de destino. Como hemos comentado anteriormente, si vives en un lugar frío y te vas de vacaciones a un municipio cálido, puede ser interesante que optes por unos neumáticos de verano.
    • ✅Banda de rodadura. Fíjate en su estado de conservación y asegúrate de que está en un estado óptimo. De lo contrario, puedes tener problemas inoportunos durante el trayecto.
    • ✅Presión de los neumáticos. Recuerda que no debe ser ni baja, ni alta. Lo ideal es que compruebes lo que recomienda el fabricante y, de este modo, asegures un agarre y un consumo adecuado.
    • ✅Amortiguadores delanteros y traseros. Estos son fundamentales para la alineación, dirección y suspensión del vehículo, así que debes prestarles atención.
    • ✅Rueda de repuesto. Lo normal es que no suceda nada, pero de haber un pinchazo, agradecerás tener una rueda a mano. Además, después de leer este post ya sabes cómo cambiar un neumático, así que no te será ningún problema.

Debes comprobar también: el líquido anticongelante y el de frenos, el aceite o el termostato, así como los discos y las pastillas de freno.

¿Te ha sido útil el post? Esperamos que sí y ya sepas cómo cambiar un neumático de una forma segura y correcta. De todos modos, si quieres un servicio profesional o comprar neumáticos nuevos, no dudes en contactar con nosotros. ¡Te esperamos!

 

 

 


mantenimiento coche

Claves del mantenimiento de tu coche

¿Quieres saber qué tienes que tener en cuenta para el mantenimiento de tu coche? Eso es que vas por el buen camino. Este es fundamental porque, si se lleva a cabo correctamente, aumenta la vida útil del vehículo, evita accidentes y costosas averías.

Piensa en lo que necesitamos las personas para estar en forma y rendir: hacer deporte, comer alimentos sanos, curarnos las lesiones y hacernos chequeos periódicos. Pues con los coches, salvando las distancias, sucede exactamente lo mismo.

En este post encontrarás todas las claves para asegurarte de que el mantenimiento de tu coche es el correcto. ¿Qué partes hay que revisar? ¿El mantenimiento del coche es igual en invierno que en verano? ¿Cambia entre un coche de gasolina y uno diésel? ¡Te sacamos de dudas!

¿Qué partes tienes que tener en cuenta en el mantenimiento de tu coche?

Es imprescindible que estés pendiente de las señales que te manda el vehículo y que visites a tu taller de confianza con cierta regularidad, para que sus profesionales realicen un mantenimiento cinco estrellas de tu coche. Ellos revisarán todos los elementos y pondrán a punto tu vehículo.

Mantenimiento de neumáticos

mantenimiento coche

Los neumáticos son la parte a la que debes prestar más atención porque estos entran en contacto directo con la carretera. Por tanto, por seguridad, deben estar siempre en perfecto estado.

¿Notas vibraciones o ruidos y comportamientos raros en la conducción? Entonces debes ir al mecánico cuanto antes. Si aparentemente todo está correcto, tienes que realizar una revisión completa de tus neumáticos como mínimo 1 vez al año.

Estos son los elementos a tener más en cuenta:

    • ✅Las válvulas.Se deterioran por el uso y, por tanto, siempre que se cambien los neumáticos se recomienda cambiar también las válvulas. Estas tienen un papel muy importante ya que logran que los neumáticos sean impenetrables y aumenta su duración y seguridad.
    • ✅La presión de los neumáticos.Se debe examinar una vez al mes con las ruedas en frío. Lo puedes hacer tú mismo, pero te recomendamos que vayas a un taller especializado para que te hagan una comprobación exacta con un manómetro bien calibrado. Si tus neumáticos tienen una presión correcta, se reducirá su desgaste, serán más seguros y durarán más tiempo.
    • ✅La profundidad del dibujo.Según la ley, la profundidad debe ser como mínimo de 1,6mm. Si es inferior, puedes llegar a ser multado. Esto se debe a que, en ese caso, tus neumáticos estarían desgastado y no tendría el agarre y la frenada óptima para garantizar tu seguridad y las de las personas que viajen contigo.
    • ✅Paralelo de los neumáticos.Este debe realizarse como mínimo en cada cambio de neumáticos y es fundamental para evitar el desgaste prematuro del neumático. Su finalidad es lograr que las ruedas estén perpendiculares al suelo y paralelas entre sí.
    • ✅Ve a un taller especializado.En Neumáticos Km0 somos expertos en neumáticos y realizamos un servicio profesional que garantiza que tu vehículo este en un estado óptimo. Y es que hay determinados mantenimientos que requieren de maquinaria y personas expertas. ¡Estaremos encantados en ayudarte!

Mantenimiento de los frenos

Si estos no están en buen estado, la distancia de frenado aumenta y puede llegar a provocar accidentes. Por ello, debe revisarse por especialistas una vez al año. Te conviene saber que su deterioro será mayor si realizas una conducción agresiva, así que intenta evitarla.

Las pastillas de freno también se deterioran con el tiempo, lo que llamamos "pastillas de freno cristalizadas", ya que aunque aparentemente parezca que todavía tienen bastante grosor, sus componentes se han endurecido demasiado y no frenan adecuadamente.

Mantenimiento de los amortiguadores

mantenimiento coche

Los amortiguadores son imprescindibles para asegurar la seguridad de tu coche. Estos se ven afectados por situaciones externas como el clima o el estado de la carretera, así que se deterioran con facilidad. Por ello, hay que realizar un mantenimiento mínimo cada 2 años.

Mantenimiento de los filtros

Estos deben estar limpios y en perfecto estado para, como su nombre indica, filtrar correctamente. Existe el filtro de aceite, que debe sustituirse con cada cambio de aceite, el filtro de aire, el filtro de combustible y el de habitáculo. Si estos no se revisan, pueden llegar a afectar incluso a la vida útil del motor y por supuesto, al consumo de carburante.

Mantenimiento de las luces

Como sabes, que tu iluminación sea óptima es fundamental para ver y para que te vean. Por ello, si notas cualquier anomalía, debes ir al taller mecánico cuanto antes. Lo ideal es realizar un mantenimiento mensual que garantice la limpieza de la parte exterior y la altura y la intensidad adecuada.

Aunque hay unas partes más delicadas que otros, un buen mantenimiento del coche debe asegurar el perfecto estado de todos los elementos. Por ello, también debes tener en cuenta los lubricantes, las pastillas y los discos de freno, los limpiaparabrisas, los sistemas de escape o las correas de distribución, entre muchos elementos de tu coche.

¿Es igual el mantenimiento en todos los coches?

No. En primer lugar, el mantenimiento de coches por marcas y modelos cambia ligeramente, no es exactamente igual el mantenimiento de un Seat León y el mantenimiento que requiere el Porsche Cayenne. Eso sí, la fundamental diferencia es entre los coches eléctricos y los tradicionales y, sobre todo, entre los que son de gasolina y los que son diésel.

Cosas a tener en cuenta en el mantenimiento de coches diésel

mantenimiento coche

Los coches diésel tienen determinadas particularidades que provocan que su mantenimiento difiera del de los de gasolina en algunos puntos.

El tipo de aceite, por ejemplo es diferente el que usan los vehículos diésel con respecto al de los vehículos gasolina. En este caso recomendamos acudir a un taller especializado para el cambio, o de lo contrario, si quieres hacerlo tú mismo, leer el manual del coche para saber exactamente qué tipo de aceite usar.

Mantenimiento de los coches eléctricos

La mayoría del mantenimiento es parecido al de los coches tradicionales, pero hay importantes diferencias. En los vehículos eléctricos hay determinados mantenimientos que no son necesarios: el cambio del filtro de aceite o la correa de distribución, por ejemplo. Y otros que, lógicamente, cambian radicalmente como es el caso de las baterías.

Por otro lado, en los eléctricos también hay muchas menos averías, sobre todo porque hay piezas que directamente no existen. Por ejemplo, el embrague. Y luego hay otros elementos, como las pastillas y los discos de freno, que pueden llegar a durar el doble.

En cuanto a los neumáticos, tanto en unos como en otros, deben ser revisados con asiduidad.

¿Es igual el mantenimiento en verano que en invierno?

En invierno debes ser más riguroso con el mantenimiento del coche. En invierno la carretera es más peligrosa y tu coche tiene que estar preparado para ello.

El frío y la lluvia afecta al agarre de los neumáticos, así que conviene que los revises. Y si fuera necesario, los cambies por unos de invierno. Por otro lado, la batería se ve afectada por el clima y debes revisar el estado de carga.

Otro punto son las luces, hay menos horas de sol y por tanto se van a utilizar más, así que deben estar en perfecto estado. Lo mismo sucede con los frenos a los que la lluvia y las bajas temperaturas van a exigirles más que en verano.

Por otro lado, el estado de las escobillas limpia parabrisas debe ser el correcto ya que en invierno se les dará un mayor uso.

¿Son importantes los kilómetros para el mantenimiento?

Sí, de hecho, son más importantes que los años para saber cuándo realizar un mantenimiento del coche. Al final, este es el mejor indicador para saber el uso que se le está dando al coche.

Cuantos más kilómetros, más desgaste y por ello, tu coche necesita un mayor control.

No es el mismo mantenimiento a los 5 mil kilómetros que a los 100 mil. El mantenimiento del coche debe hacerse regularmente, pero debes tener en cuenta siempre que cuando tu coche lleve muchos kilómetros deberás ser más riguroso con sus cuidados.

¿Te ha sido de utilidad el post? Esperamos que sí y a partir de hoy realices un mantenimiento adecuado y siempre tengas a punto tu vehículo.

⏩Si vienes a cualquier taller de coches de Neumáticos Km0, te garantizamos que tu vehículo estará siempre en perfecto estado y podrás disfrutar de la conducción con total tranquilidad. Además, te daremos valiosos consejos de mantenimiento para tu coche. ¡Contacta con nosotros!


cómo reparar llantas

Todo lo que saber acerca de cómo reparar llantas

¿Tienes dudas sobre cómo reparar llantas? Estás en el lugar indicado. En este post encontrarás información detallada sobre cómo y cuándo arreglar una parte tan importante para tu vehículo como esta.

¿Sabes qué elementos tiene una rueda? Cubo, neumático, tapacubo y ¡llanta! Aprender cómo reparar llantas y varios detalles clave sobre su uso y funcionamiento, te permitirá conocer qué es lo que necesita tu vehículo y tomar buenas decisiones. ¿Empezamos? ¡Vamos a ello!

¿Qué es una llanta?

Para hacer algo tan complejo como arreglar llantas, tienes que tener claro antes qué son exactamente. Estas se encargan de unir los ejes con el neumático y garantizar la estabilidad y amortiguación del vehículo. Estas piezas vienen de serie con el vehículo y se cambian por estética o por deterioro.

Para una conducción adecuada y sobre todo segura, es fundamental que esta parte del coche esté siempre en un estado óptimo.

Tipos de llantas

cómo reparar llantas

Según los materiales utilizados para su fabricación, hay distintos tipos de llanta.La respuesta a cómo reparar llantas cambia dependiendo de cada tipo, por lo que es importante que los sepas diferenciar.

    • ⏩Llantas de aleación. Estéticamente son increíbles. Este tipo de llantas son hoy en día muy populares por el agarre, la suspensión y la ligereza y resistencia que ofrecen. Son el resultado de una mezcla, la más habitual es entre aluminio y magnesio.
    • ⏩Llantas de aluminio. Son muy ligeras y resistentes, además suelen tener una gran calidad-precio.
    • ⏩Llantas de acero. Saber cómo reparar llantas de acero es mucho más sencillo que con otros materiales. Otra ventaja es que son mucho más económicas. Pese a ello, al ser muy pesadas y no ser muy estéticas, cada vez es menos habitual verlas.
    • ⏩Llantas de magnesio. Son muy resistentes y ligeras. Son muy habituales en coches de competición. Si te preguntas cómo es reparar llantas de magnesio, ya te adelantamos que el proceso es más caro que con el resto de materiales.
    • ⏩Llanta de fibra de carbono. Estas revolucionarias llantas son muy cotizadas por los amantes del motor. Ofrecen ligereza, resistencia y grandes prestaciones. Eso sí, su precio no es apto para cualquier bolsillo.

¿Cuándo reparar una llanta?

Hay algunos casos que son muy obvios, pero hay que tener en cuenta que también pueden producirse pequeñas fisuras, solo detectables con la tecnología de los talleres mecánicos.

Por ello, conviene que realices revisiones periódicas y que visite a tu mecánico a la menor duda que te surja. Así pues, si has notado algo extraño al superar un bache o has tenido un golpe en las llantas, lo mejor es que vayas al taller y evites correr el riesgo de sufrir un accidente.

Y es que, algo aparentemente tan insignificante como un roce con la acera al intentar aparcar, es una de las causas más comunes de reparación de llantas. Otros casos habituales son: arañazos, reventones, golpes y llantas agrietadas, deformadas o fisuradas.

¿Cómo reparar llantas?

Las llantas son una de las partes del vehículo más expuestas a sufrir daños. Por ello, es muy positivo que sepas cómo reparar llantas. La restauración de llantas depende fundamentalmente de dos puntos: el daño que esta tenga y el tipo de material.

cómo reparar una llanta

De todos modos, aunque no sea exactamente igual, en la reparación de llantas de aluminio y en la reparación de llantas de aleación, por citar dos ejemplos, el proceso es muy parecido. Por ello, a continuación, vamos a comentarte cuáles son los pasos más habituales para realizar una reparación cinco estrellas.

Limpiar

Este siempre debe ser el primer paso. La llanta debe quedar limpia para que desaparezca la suciedad y que sean más visibles los posibles daños. Si fuera necesario, se pueden utilizar tratamientos mecánicos, pero por lo general bastará con desengrasantes químicos.

En los talleres que apuestan por la tecnología, como es el caso de Neumáticos Km0, hay máquinas en las que poder limpiar varias llantas a la vez. Este avance agiliza y mejora el proceso de forma significativa.

Neumáticos KM0

Detectar los daños

Como es lógico antes de reparar debemos detectar cuáles son los daños de la llanta para valorar cuál va a ser el trabajo a realizar para su reparación.

Estos daños pueden ser simplemente estéticos, como arañazos, pintura deteriorada o perdida de brillo. En estos casos el trabajo a realizar será menor ya que no ha dañado la estructura de la llanta y solo será necesario reparar y pintar.

En cuanto a los daños estructurales de la llanta, en este caso el trabajo será más laborioso y delicado para garantizar ante todo la seguridad. Algunos ejemplos son: llantas dobladas, golpes, fisuras, y rajas, entre otros.

Algunos de los pasos para reparar una llanta son los siguientes:

cómo reparar llantas

Torneado de llantas

En primer lugar, se introducen  en un torno para reparar los posibles golpes o abolladuras de la llanta en cuestión.

En algunos casos es necesario, añadir material y soldar, para posteriormente rectificar el material sobrante y dejar la llanta completamente redonda, sin ningún salto ni golpe.

Lijado de llantas

Una vez la llanta tiene la forma perfecta, es necesario lijar la llanta para su posterior pintado.

Chorro de arena

Después de un lijado perfecto, se utiliza el método de chorro de arena. Este se utiliza para limpiar toda la superficie. Llega a las partes más complicadas y consigue el mejor acabado en la pintura.

Aire a presión

Con aire a presión se sopla toda la llanta llegando a todas las partes evitando que haya ninguna impureza antes de pintar las llantas.

Pintar

¡Por fin! Elige si quieres mantener el color original o cambiarlo por uno nuevo que de una personalidad distinta a tu coche.

Para pintar una llanta y teniendo en cuenta la alta temperatura que va a alcanzar en su vida útil, recomendamos utilizar pintura en polvo electroestática para un acabado perfecto. No es una buena opción pintar las llantas con spray o con pistola de pintura.

Si quieres un acabado perfecto, te recomendamos que lleves tu coche a un taller profesional. En estos, además de tener más experiencia, antes y después de pintar introducen las llantas en un horno con el objetivo de que la pintura se fije mejor en la superficie. Créenos, se nota la diferencia.

Horno

Una vez pintadas las llantas con la pintura en polvo electroestática, es necesario meter las llantas en un horno a alta temperatura para que esa pintura en polvo se funda y alcance su estado óptimo. Más tarde se dejarán secar, en un ambiente seco.

Consejos para el cuidado de tus llantas

Siempre hay que saber cómo reparar llantas de coche porque, tarde o temprano, sufrirán algún daño. Pese a ello, se pueden mantener en correcto estado durante mucho tiempo si se toman las medidas adecuadas. Estas son algunas de ellas:

✅Cuidado al aparcar: Muchos daños en las llantas, sobre todos los estéticos, se producen al aparcar. Por ejemplo, rozando la llanta con un bordillo.

✅No sobrecargar el vehículo. Esto perjudica a las llantas y tiene otros hándicaps como, por ejemplo, el aumento del combustible.

✅Ser cuidadoso y estar alerta. Hay que intentar conducir con atención a la carretera para evitar esos pequeños golpes que terminan haciendo inevitable una reparación.

✅Cuidado al limpiar el coche. No utilizar productos corrosivos que deterioran la pintura de tus llantas. Este detalle no siempre se tiene en cuenta y es muy importante.

Confiamos en que este post te haya ayudado a conocer un poco más cómo reparar llantas de una forma adecuada. De todos modos, lo recomendable es ponerte en manos de profesionales. Solo ellos, te aseguran que el cambio es correcto.

Si quieres realizar una reparación de llantas en Madrid o simplemente pintarlas con acabados increíbles, en Neumáticos Km0 ponemos nuestra experiencia y nuestras máquinas para reparar llantas a tu disposición. Y si te preguntas, cuánto cuesta reparar una llanta de coche, debes saber que te haremos un presupuesto detallado. ¡Te esperamos!


cuándo cambiar las pastillas de freno

¿Cómo saber cuándo cambiar las pastillas de freno?

¿No sabes cuándo cambiar las pastillas de freno? Tranquilo, en este post aprenderás a detectar en qué momento debes ir a tu taller mecánico para sustituirlas. Puede parecer complicado, pero te aseguramos que es mucho más sencillo de lo que imaginas.

Saber cuándo cambiar las pastillas de freno es fundamental para tu seguridad y para la de las personas que viajen en tu vehículo, así que debes estar muy atento a este tema. A continuación, te contamos todas las claves.

¿Qué son exactamente las pastillas de freno?

cuándo cambiar las pastillas de freno

¿Escuchas “pastillas de freno” y solo te viene a la cabeza la mítica canción de Estopa? No te preocupes, es bastante habitual que esto suceda. Por ello, queremos que antes de entrar en más detalles, tengas claro qué son y para qué sirven.

Las pastillas de freno, son clave para que el sistema de frenado de tu coche funcione correctamente. Su función es presionar los discos de freno y lograr que el vehículo se detenga pisando el pedal de freno de su vehículo.

Lo normal es que haya 4 pastillas de freno por eje, concretamente 1 par por cada disco. Hay 2 tipos de pastillas de freno:

🔴Pastillas de freno delanteras. Son más grandes y sufren un mayor desgaste, así que es a las que más atención debes prestar. Esto se debe a que están más expuestas y son más utilizadas que las traseras.

🔴Pastillas de freno traseras: Tienen la misma función, pero son más pequeñas. Debes tener en cuenta que no se puede intercambiar por las delanteras.

Es esencial que sepas cuándo cambiar las pastillas de freno porque, de no hacerlo a tiempo, puede verse afectada la distancia de frenado y causarte problemas en la conducción, además de dañar otras piezas mecánicas como por ejemplo los discos de freno.

¿Cuándo cambiar las pastillas de freno?

cuándo cambiar las pastillas de freno

Las pastillas de freno tienen una vida larga, pero se terminan desgastando. Como hemos comentado, este puede afectar a la seguridad de tu vehículo, así que debes fijarte en los siguientes indicadores para saber en todo momento cuándo cambiar las pastillas de freno:

✅Alarmas luminosas. En la mayoría de los coches, cuando las pastillas están desgastadas, el propio vehículo lo detecta y te avisa de que debes cambiarlas mediante un icono luminoso que aparece en el panel de control. Si esto sucede, debes ir al mecánico cuanto antes.

Si tienes un coche antiguo es posible que no tengas este tipo de alarmas, pero esto no es ningún problema. A continuación, encontrarás otros muchos detalles a tener en cuenta para saber cuándo cambiar las pastillas de freno.

✅Sensaciones. Si notas que el pedal está muy suave o, por el contrario, que está muy duro y tienes que hacer un gran esfuerzo para lograr frenar, puede ser que tus pastillas de freno necesiten un cambio.

✅Chirrido. Si notas un sonido extraño cuando frenas, debes desconfiar del estado de las pastillas. Preocúpate sobre todo cuando este chirrido sea frecuente.

✅Grosor. Si las pastillas de freno tienen un grosor inferior a 2 milímetros es que debes sustituir las pastillas de freno. Para ver esto, se recomienda desmontar las ruedas y, en el caso de que no sepas cómo hacerlo, ir al mecánico. Él te sabrá decir cuál es la situación exacta y cuándo cambiar las pastillas de freno de tu coche.

✅Tiembla el volante al frenar. No siempre que el volante te tiemble se debe a esto, pero es una causa muy habitual. Por ello, si esto te sucede, debes estar alerta.

Es muy difícil saber cuándo cambiar las pastillas de freno, si solo nos fijamos en los kilómetros. La duración de las pastillas de freno depende del tipo de vehículo que tengas, de la calidad de la pastilla y de la conducción que realices, pero aproximadamente necesitan un cambio cuando llevas con ellas entre 10.000 y 25.000 kilómetros.

Estos indicadores son muy fiables, pero pueden fallar, así que lo ideal es que a la más mínima duda visites a tu mecánico de confianza. Él te sabrá decir con precisión cuándo cambiar las pastillas de freno. Debes estar preparado para cualquier cosa, es posible que puedas aguantar un poco más con ellos o que debas sustituirlas inmediatamente.

Precio pastillas de freno

Después de “cuándo cambiar las pastillas de freno”, la siguiente cuestión, una vez ya sabes esta, es cuánto te va a costar tener unas nuevas. Este detalle es importante pero, como siempre te decimos, en lo que más te debes fijar es en la calidad del servicio.

El precio depende de muchos factores. Por ejemplo, de la marca y composición de las mismas, de si quieres un cambio en las pastillas traseras, en las delanteras o en ambas. Además, variará el precio dependiendo de la situación de tu vehículo y del taller al que vayas.

En Neumáticos KM0 tenemos precios muy económicos. Te interesará saber que te hacemos un diagnóstico y te damos un presupuesto detallado sin compromiso.

Si se te ajusta y quieres seguir con nosotros, te recomendamos que nos consultes por las interesantes ofertas que siempre tenemos. Una de ellas es que la mano de obra te sale gratis. No está mal, ¿no?

Si quieres saber cuál es el precio de las pastillas de freno de un Seat León o el precio de las pastillas de freno de un Renault Mégane, por poner 2 ejemplos, visítanos y sal de dudas.

¿Puede cambiar cualquiera las pastillas de freno delanteras y traseras?

cuándo cambiar las pastillas de freno

No, lo ideal es que por seguridad dejes que lo haga un profesional. El montaje debe quedar perfecto y no puedes correr riesgos. En un taller mecánico sabrán elegir las pastillas adecuadas, así como realizar un trabajo cinco estrellas con las mejores herramientas para cambiar pastillas de freno, de la forma más rápida y garantizando tu seguridad.

¿Se cambian igual las pastillas de freno de todos los coches? Puede haber pequeñas variaciones, pero por lo general el proceso es muy parecido. Por poner 2 ejemplos, se cambian casi de la misma manera las pastillas de freno de un Seat León y las pastillas de freno de un Ford Mondeo.

¿Cómo mantener las pastillas de freno en perfecto estado?

Es natural que las pastillas de freno se desgasten, pero puedes alargar su vida útil si tienes en cuenta los siguientes consejos:

⏩Tener en cuenta el proceso de adaptación de la pieza. La pastilla al principio no termina de estar bien acoplada al disco, así que te recomendamos frenar de forma suave hasta aproximadamente los 200 kilómetros.

⏩Evitar las frenadas bruscas. Estas aceleran el proceso de desgaste de las pastillas. Debes ser previsor y, en la medida de lo posible, adelantarte a la situación y detener el coche poco a poco. El típico ejemplo son los semáforos, no hace falta frenar en el último segundo.

⏩Cuando visites el taller que te miren los frenos. Esta es una parte fundamental de todos los coches, así que cuando vayas al mecánico, por la razón que sea, aprovecha para que te los miren y te aseguren que están en perfecto estado.

⏩Combinar el freno con otras posibilidades. Para no desgastarlos tanto, debes tener en cuenta otros métodos como reducir velocidad con el cambio de marcha, que el coche se detenga por inercia en una larga recta y, como hemos dicho, reducir la velocidad progresivamente.

⏩Revisiones periódicas. Cada X tiempo debes ir al taller y no solo cuando te encuentras la avería o el problema. De este modo, sabrás cuándo cambiar las pastillas de freno y ganarás en seguridad.

⏩Estar alerta a las señales. Si notas que el freno no te funciona correctamente, no fuerces y llévalo a arreglar cuando antes. Sobre todo, si tienes cerca un viaje largo, no lo hagas sin pasar antes por el mecánico.

Neumáticos KM0

¿Ya sabes cuándo cambiar las pastillas de freno? Esperamos haberte ayudado a detectar los indicadores. De todos modos, si tiene cualquier pregunta, en Neumático KM0 somos auténticos expertos en el tema y estaremos encantados en ayudarte.

Además, te decimos cuándo cambiar las pastillas de freno y, de necesitarlo, le realizamos a tu coche un servicio profesional para que disfrutes sin preocupaciones en la carretera. No necesitas cita previa, ¡visítanos!

 

 

 

 


neumático nuevo

¿Cómo elegir neumáticos en tu coche?

Si quieres saber cómo elegir los neumáticos de tu coche y no sabes por dónde empezar, desde Neumáticos Km 0 te damos una guía para que tengas aspectos en cuenta a la hora de elegirlos.

Hay una diferencia entre escoger neumáticos y elegir los neumáticos adecuados. Sabemos que no mucha gente se preocupa por los neumáticos, por ello estamos aquí para echar una mano.

En esta guía encontrarás todo lo que necesitas para elegir neumáticos, empezando por determinar el tamaño de tus ruedas, decidir el tipo de neumático, e identificar qué calidad necesitas de rueda.

Determinar el tamaño de tu rueda

La primera cosa que necesitas determinar es el tamaño o dimensiones de tu rueda. Los neumáticos vienen en diferentes tamaños, por lo que, ¿cuáles son las que necesita tu vehículo?

Una forma de encontrar el diámetro es revisar la información en forma de etiqueta que nos podemos encontrar en los perfiles de las puertas o la tapa de llenado de combustible. Éstas nos indicarán que diámetro de rueda tiene nuestro vehículo.

Otra forma que hay es la de mirar las propias ruedas. Todas ellas vienen con una codificación, materializada en una serie de números y letras que se encuentran en el perfil de éstas. Serán similares a una numeración como ésta: 225/60 R15. Si quieres saber más acerca de tamaños de llantas y tipos de llantas que existen, sigue este enlace.

En este caso, el diámetro de la llanta está acompañado de la R, la cual quiere decir radial.

 

Como elegir el tipo de neumático

Una vez que se haya sabido el tamaño de neumático que necesitamos, es el momento de saber qué tipo de neumático necesitas, y hay una gran variedad de ellos.

Este es el momento en el que los consumidores se atascan a la hora de decidir, especialmente cuando están aprendiendo por primera vez que neumáticos escoger. Los tipos de neumáticos que existen en el mercado son: de toda temporada, de invierno, alto rendimiento, verano, entre otros muchos otros.

Aquí hay una breve explicación de cada uno de ellos para que puedas determinar cuál de todos ellos se amolda más a tus necesidades. Muchos de estos tipos de neumáticos pueden encontrarse en una amplia variedad de vehículos como coches, pick-ups, monovolúmenes, SUVs y crossovers.

Neumáticos de toda temporada/ all-season

Están diseñados para exactamente lo que el propio nombre dice, para toda la temporada. Están creados para una conducción suave, económica y una larga vida útil. Sin embargo, debido a que los neumáticos de todas las temporadas están fabricados para ser usados todo el año, comprometen el comportamiento del vehículo en condiciones meteorológicas Son buenos neumáticos para conductores que viven en lugares con una climatología que se caracterice por inviernos suaves, sin hielo, nieve o temperaturas por debajo de cero grados. Los neumáticos de toda la temporada vienen con índice de velocidad S y T.

Neumáticos de invierno

Los neumáticos de invierno son buenos para los inviernos extremos que los neumáticos de toda la temporada no pueden manejar. Están fabricados de un caucho especial que no se endurece con temperaturas frías, y proveen de una tracción excepcional para condiciones como nieve y hielo. Si vives en lugares con inviernos brutales, necesitas de neumáticos de invierno. Son fácilmente identificables por tener dibujados en el perfil una montaña o un copo de nieve. La diferencia que podemos apreciar con los neumáticos de toda temporada es por los dibujos y surcos que tienen. Si quieres saber más acerca de este tipo de neumáticos, o de cadenas para la nieve, sigue este enlace.

A la hora de comprar este tipo de neumático, hay que asegurarse de comprarlos en sets de 4 unidades; todo ello para optimizar la frenada y el manejo.

Neumáticos con garantía

Neumáticos de alto rendimiento

Están creados para aquellos conductores que realmente están interesados en aspectos como la velocidad y el performance. Estos neumáticos transforman cada caballo de potencia de tu motor en agarre en el asfalto, pero también se ve reducida su vida útil debido al alto agarre que tienen. Frecuentemente se suelen montar en vehículo deportivos. El índice de velocidad suele ir desde la letra H hasta la V. Suelen tener mejor comportamiento en curva que los que vienen con índice de velocidad S y T. Se suelen denominar también con las siglas Hp, del inglés High Performance Tires. Si quieres saber más acerca de neumáticos deportivos, sigue este enlace.

Neumáticos de muy alto rendimiento

También denominados como UHP (Ultra High Performance Tires), suelen venir típicamente con índices de velocidad ZR, W, Y, y ser montados en vehículos deportivos y sedanes de altas prestaciones.

Neumáticos para vehículos todoterreno

De forma usual vienen en tamaños más grandes y son diseñados para remolcar, tirar y ser cargados con peso, tal y como la función de los vehículos en los que van montados hacen. Suelen ser montados en vehículos como camionetas ligeras y SUVs. Este tipo de neumático generalmente tiene un patrón de dibujo en la banda de rodadura más agresivo para añadir tracción off road. Un consejo es que muchos neumáticos para vehículos todoterreno tienen el código en la banda de rodadura  A/T (All Terrain, todoterreno en inglés).

Neumáticos de verano

Muchas veces denominados como neumáticos normales. Básicamente, un neumático de verano puede manejar tres de las cuatro estaciones que tiene el año, pero intenta conducir con ellos en un invierno muy frío o nieve, y será una experiencia cuanto menos terrorífica. Los neumáticos de verano proveen un excelente agarre en superficies húmedas, por lo que son ideales para una lluvia de primavera o tormentas de verano. Sin embargo, debido a que el caucho del que están hechos es de un material muy blando, cuando la temperatura baja de cero grados, hace que no respondan bien en cuanto a agarre.

Neumáticos de paseo

Son neumáticos Premium que están diseñados para aquellos conductores que lo que realmente aprecian es la suavidad, confort y manejo superior. Ofrecen confiabilidad, una vida útil muy larga, y un índice de sonoridad muy bajo. Muchos de ellos son all-season y pueden manejar tanto superficies mojadas como secas, pero en cuanto a nieve, hielo y temperaturas muy bajas no tanto.

Neumáticos para barro

son un tipo de neumático que puede manejar superficies muy blandas, como arena o barro, mucho mejor que cualquier otro neumático. Se pueden considerar este tipo de neumático como el neumático más agresivo de todos los neumáticos todoterreno. Debido a los surcos tan profundos que tiene en la banda de rodadura, puede tener una sólida tracción en superficies de muy poco agarre.

La contrapartida de este tipo de neumáticos es que no tienen un comportamiento suave, silencioso ni confortable en carreteras o superficies lisas.

Neumáticos de repuesto

Cuando lo inesperado ocurre, los neumáticos de repuesto están para alegrarnos el día. Para este tipo de ruedas, tienes la oportunidad de llevar una rueda compacta o de tamaño igual que las otras. Una rueda del mismo tamaño que las otras es simplemente la quinta rueda de tu vehículo.

Por el contrario, una rueda compacta es una solución temporal. Ocupará menos espacio en tu vehículo que una rueda de tamaño original, pero no puede usarse a mucha velocidad o condiciones del terreno poco óptimas. Una rueda de repuesto te llevará hasta el mecánico más cercano para que cambies tu rueda y punto. Esa es su función.

equilibrado de ruedas

Identificar el neumático apropiado para ti

La última cosa a hacer o considerar después de que hayas elegido el tamaño y tipo de neumático es la calidad de éste. El término calidad envuelve características como el coste, apariencia, marca, entre otros. En otras palabras, esto envuelve el escoger el neumático perfecto dentro de una selección de buenos neumáticos.

Muchos conductores prefieren seguir con los mismos neumáticos que traía su vehículo de fábrica cuando lo compraron.

A lo largo del tiempo cuando el vehículo se va haciendo más antiguo, los consumidores se inclinan más a cambiar de modelo basados en el performance o el precio.

¿Te ha gustado este post? Siempre que tengas una duda, un comentario que aportar o cualquier otra cuestión, puedes dejarnos un comentario más abajo. ¡Te responderemos con la mayor brevedad posible!


Elegir neumáticos

7 consejos para el mantenimiento de tus neumáticos

¿Los neumáticos tienen mantenimiento? ¿Se los puedo hacer yo o tiene que ser un experto el que lo realice? Desde Neumáticos Km 0 te respondemos a todas estas preguntas con este interesante artículo. Si sigues leyendo podrás comprobar que algunos mantenimientos puedes hacerlos tú mismo sin necesidad de herramienta especializada o mucho tiempo.

mantenimiento de neumaticos

 

El cambio de neumáticos requiere muchas veces de un cierto desembolso para poder realizarlos. Desde neumáticos nuevos o de segunda mano. Tenemos que tener en cuenta que los neumáticos son el único elemento en contacto con el suelo, y son el único medio que hay entre lo que el conductor quiere hacer y como responde el vehículo.

Es por ello que son un elemento vital en la seguridad de un vehículo. Pero hay ocasiones que se producen factores como desgaste de la banda de rodadura, pinchazos o desgaste prematuro de los neumáticos. Esto se debe a que no se le ha realizado mantenimiento, por lo que se les acorta la vida útil mucho más de lo que podrían valer.

A continuación, te vamos a dar los 7 consejos profesionales para el mantenimiento de tus neumáticos:

Banda de Rodadura, elemento fundamental en el cuidado de neumáticos

Ten en cuenta que el neumático es el único elemento que te separa del suelo, pero en concreto el área de contacto con la carretera es prácticamente de 25  centímetros por lo que debemos prestar una especial atención para que rindan perfectamente.

Ten en cuenta también que esta pequeña zona de contacto soporta mucho peso, es la encargada de responder a los distintos movimientos que se producen durante la conducción y debe absorber los obstáculos que nos encontramos por el camino.

El cómo se encuentren las llantas también influye en la banda, ya sean la condición en la que se encuentren, como si son las dimensiones idóneas para el vehículo. Para saber más obre llantas, lee el siguiente post realizado por Neumáticos Km 0.

Profundidad del dibujo

De cara al cuidado de tus neumáticos debes observar regularmente el dibujo de tus neumáticos ya que precisamente la profundidad de ese dibujo es la que te va a garantizar un agarre y tracción adecuados, según la legislación vigente el mínimo es de 1,6 mm de profundidad, ten en cuenta que estas ranuras en el neumático están pensadas para drenar el agua y mantener la seguridad del vehículo, disminuyendo riesgo de aquaplaning, de la misma forma gracias a ese dibujo el agarre es mayor y la respuesta al frenado mejora considerablemente.

La importancia de la presión en el cuidado de nuestros neumáticos

En nuestros neumáticos debemos de tener la presión exacta, figura en el manual técnico del vehículo y con ello evitaremos un desgaste prematuro, aumentando con ello confort y seguridad.

Debes comprobar la presión de tus neumáticos por lo menos una vez al mes incluido, recuérdalo, el de repuesto. Y ten en cuenta hacerlo con el coche en frío ya que si has circulado con el el calor del trayecto hará aumentar esa presión.

Si tenemos una presión inferior a la indicada corremos el riesgo de sufrir daños en el neumático, pero de la misma forma si hay un exceso de presión reduciremos la vida útil del neumático. En cambio si la presión es correcta ahorraremos combustible y mejoraremos la sensación de confort al volante.

Equilibra tus ruedas en un taller especializado

Cuando cambies tus neumáticos no te olvides de realizarle un equilibrado adecuado en un taller especializado, ten en cuenta que en Neumáticos Km0 contamos con la infraestructura adecuada y un personal altamente cualificado para hacerlo. Con ello evitarás esas vibraciones tan molestas al conducir.

El paralelo consiste en ajustar los ángulos de caída de las ruedas para que estén perpendiculares al suelo y paralelas unas con otras. El motivo de este ajuste es para aumentar la vida de los neumáticos lo máximo posible, y para que el vehículo circule recto sin ninguna caída.

Por otro lado, el equilibrado de ruedas permite que los neumáticos y llantas giren sin causar ninguna vibración. Esto se realiza básicamente revisando los puntos donde la llanta es más pesada y sustituyéndolo con contrapesos en el parte opuesta de la llanta.

¿Por qué es importante hacer un equilibrado y paralelo a los neumáticos?

La importancia de corregir el paralelo: muchos de nosotros no somos conscientes de la importancia del paralelo en nuestros vehículos. Muchas veces pensamos que nada tiene que ver el desgaste de las ruedas con el paralelo. Estamos equivocados; es directamente proporcional el tener un paralelo mal hecho a un desgaste prematuro de los neumáticos. Se recomienda hacer el paralelo cada 6 meses o 10.000 kilómetros. Estar en posesión de un coche o furgoneta con un mal paralelo en las ruedas puede ocasionar otros problemas asociados como:

–              Desgaste irregular en los neumáticos

–              Frenada no óptima

–              Desgaste de la suspensión, con el coste adicional que significa

Si la geometria de la suspensión del vehículo no es la correcta nuestra conducción no será confortable, por ello es conveniente si tu neumático ha sufrido un golpe por ejemplo, que acudas a un especialista para que la inspeccione. Es muy importante en el cuidado de neumáticos que la alineación sea correcta para conseguir una mejor conducción, evitar desgaste irregular y por supuesto ahorrar carburante.

Si quieres saber más en profundidad sobre el equilibrado y paralelo de un vehículo, puedes seguir el siguiente enlace para informarte.

Los neumáticos traseros, prestarles mayor atención si cabe.

Los Neumáticos traseros habitualmente no están  conectados con el volante por lo que es difícil saber como funcionan durante la conducción, por norma general es aconsejable colocar los neumáticos nuevos en la parte trasera si solo cambiamos dos neumáticos, con ello conseguiremos un mayor control de frenada y del vehículo en general, mejorando la conducción en situaciones difíciles.

No hay que hacer distinciones entre vehículos de tracción delantera, tracción trasera o integral; ya que aunque es sólo en los tracción trasera en donde las ruedas motrices son las posteriores, el desgaste en uso normal hace que sea recomendable en todos los vehículos hacer la rotación de neumáticos. Y más si se pone un par nuevo y no los cuatro a la vez.

Si quieres saber sobre la importancia de los neumáticos traseros, así como los tipos de neumáticos que existen en el mercado, sigue este enlace.

Las válvulas, no duran toda la vida

Las válvulas de tus neumáticos están fabricadas en goma por lo que el tiempo y condiciones adversas las terminan deteriorando, y puede producirse una perdida de presión al disminuir la estanqueidad. Revisa las válvulas para mantener presión de inflado, estanqueidad y garantizar y mejorar la  útil del neumático.

Se recomienda la sustitución de la válvula o el cambio de la junta tórica (en caso de válvulas inteligentes) en cada cambio de neumáticos.

La válvula es un elemento imprescindible en la hermeticidad, la duración y seguridad del neumático, una válvula defectuosa o en mal estado equivale a poner en riesgo nuestra seguridad.

Durante su ciclo de vida, la válvula se deteriora por envejecimiento y oxidación así como por efecto de la fuerza centrífuga del rodamiento del vehículo. Por lo tanto es imprescindible su cambio.

mantenimiento de neumaticos

 

Acudir a un taller especializado

Hay muchos de los mantenimientos que, a no ser que dispongamos de maquinaria especializada profesional, no es imposible el realizarla. Siempre hay que acudir a un taller de confianza y especializado en neumáticos.

Al realizar tanto paralelo y alineación, hay que asegurarse de que el vehículo funciona perfectamente. Que se desvíe, o que vibre el volante es signo de que el paralelo o alineación no están bien hechas.

Hay que volver al taller, y pedir que se vuelva a revisar el trabajo realizado. Si fuese necesario se puede pedir al técnico que conduzca el vehículo para que compruebe la raíz del problema ¡Vuestra seguridad ante el volante es lo más importante!

Si te ha gustado este post, y quieres dejar un comentario a continuación, o por el contrario tienes cualquier duda, ponte en contacto con nosotros.

¡Estamos para atenderte!


Cambiar las ruedas, si sufres un pinchazo debes saber como actuar

Cambiar las ruedas es algo que en determinados momentos es algo necesario, debes estar preparado para ello.

Salgo de viaje, voy a una reunión importante, voy a recoger a mis hijos al colegio.... Y "pincho" ¿y ahora que puedo hacer?, como puedo cambiar las ruedas de manera efectiva.

En esta ocasión no solo nos vamos a quedar en comentaros que antes de iniciar cualquier viaje o en definitiva de manera habitual debes tener en cuenta la presión de tus neumáticos, el cuidado de los mismos, revisiones constantes y periódicas etc. En este caso vamos a ser mas pragmáticos ¿sabes donde tienes el tornillo antirrobo de tu coche?, ¿Donde está la rueda de repuesto? o en definitiva ¿has equipado tu coche con las herramientas adecuadas para salir del paso en caso de un pinchazo?.

Estamos seguros de que si sigues los post de Neumáticos Km0 por los menos has tenido en cuenta muchos de estos factores lo que también es seguro que un pinchazo los puede sufrir cualquiera sea cual sea el tipo de neumáticos que lleve montado en su vehículo y lo cuidadoso que seas en el cuidado de los mismos, si pinchas debes saber "cambiarlas ruedas" sin mas.

Los fabricantes de coches en la actualidad incorporan en tu vehículo ruedas de menor dimensión, seguramente por aligerar peso,reducir espacio en el maletero, o quizá también porqué  no decirlo or aligerar costes. Incluso algunos fabricantes dotan al vehículo de Kit antipinchazos o incluso ruedas RunFlat (ruedas conocidas como antipinchazos).

Independientemente de los elementos que hayan incluido en nuestro vehículo debemos de estar preparados para cambiar las ruedas si pinchamos, ya que puede ocurrir en cualquier lugar, en cualquier vía y a cualquier velocidad. Desde Neumáticos Km0 te recomendamos algo muy simple "estar preparado para sufrir un pinchazo".

cambiar neumáticos

IMPORTANTE SIEMPRE QUE SUFRAS UN PINCHAZO, COLÓCATE SIEMPRE AL LADO CONTRARIO DEL TRÁFICO PARA CAMBIAR LAS RUEDAS.

Tu seguridad es lo primero:

Cuando notes que has pinchado o tu vehículo te lo indique, reduce la velocidad y deben tu coche en un lugar lo mas seguro posible, intentaremos detener nuestros coche en un lugar llano y echaremos el freno de mano. Cuando el vehículo está detenido asegurate de ponerte el chaleco reflectante antes de salir del coche por dos motivos fundamentales, por tu propio seguridad y por evitar una sanción administrativa.

Coloca los triángulos de seguridad correctamente señalizando peligro. Y ten en cuenta que en carreteras de doble sentido debes colocar estos triángulos por delante y por detrás a 50 metros y asegurándote que se vean desde 100 metros de distancia en los dos sentidos. Siempre presta especial atención al tráfico y si tienes alguna duda "NO ARRISGUES" llama a algún servicio de atención en carretera, mientras te refugias en un lugar exento de peligro.

A por ello:

Detecta donde están las herramientas necesarias para cambiar las ruedas, obviamente rueda de repuesto, el gato, tornillos antirrobo, llave etc.

Retira el tapacubos del neumático y si tiene tornillos antirrobo utíliza el tornillo adecuado. afloja los tornillos antes de levantar el coche con el gato.

Quita tornillos y rueda

Levanta el vehículo del suelo hasta que prácticamente la rueda pinchada no toque el suelo y en este momento quita el resto de tornillos y retira la rueda, pero ponla debajo del coche con el objetivo de que si falla el gato la rueda soportaría el peso del coche.

Coloca la rueda de repuesto

Coloca la rueda de repuesto en el sitio adecuado apretando los tornillos manualmente

Baja el vehículo y aprieta los tornillos

Quita la rueda pinchada que se había puesto debajo del vehículo. Baja el gato y cuando la rueda de recambio se pose en el suelo aprieta firmemente todos los tornillos del neumático de repuesto.

Y como última recomendación, cuando te sea posible revisa todo este trabajo en un taller especializado.


Duración de Neumáticos, Todo tiene una vida útil

Duración de Neumáticos, aprende a detectar cuando es necesario cambiar tus neumáticos.

Como ya hemos comentado en varias ocasiones tener montados en tu vehículo unos neumáticos en perfecto estado es realmente importante para tu seguridad y para todos los que viajan en tu vehículo. La duración de neumaticos es relativa ahora verás porqué.

Estamos seguros que alguna vez al mirar los Neumáticos de tu coche te has hecho las siguientes preguntas.

Fotografía comparativa banda de rodadura desgaste dos neumáticos diferentes

¿Que cantidad de Kilómetros puedo hacer con mis neumáticos?

¿Son todos los neumáticos iguales? la duración de neumáticos es igual en todos.

Merece la pena pensar el uso que voy a dar a los neumáticos para contemplar cual elegir.

A continuación vamos a darte las claves para que conozcas de que factores depende que tengas unos neumáticos montados en tu vehículo en condiciones óptimas y sepas tomar la decisión de cuando cambiarlos.

¿Cual es el uso que voy a dar a mis neumáticos?

Obviamente, no es lo mismo tener un vehículo para desplazarse por una carretera perfectamente asfaltada que trabajar en el campo donde las condiciones del firme en casi todas las ocasiones no son las mas adecuadas, tierra, guijarros o en definitiva cualquier objeto que nos encontremos en el firme pueden hacer que el la duración de nuestros neumáticos varíe considerablemente.

¿Cuantos kilómetros puedo a realizar?

También es evidente que cuantos mas kilometros haga con mis neumáticos mayor será su desgaste y lógicamente su duración será menor.

¿Influye la carga en la duración de los neumáticos?

Las furgonetas y camiones soportan unos pesos mas elevados de lo habitual puesto que son vehículos de carga. Ten en cuenta que un Neumático en condiciones normales soporta hasta 50 veces su propio peso en el área de contacto con la carretera esta condición motiva que si metemos mas carga al vehículo , el desgaste del neumático será mayor.

Influencia del tipo de conducción en la duración de un Neumático

Esta es una buena pregunta ¿verdad?, no todos conducimos igual por lo que la duración de neumáticos no será la misma para una persona que circula de forma muy tranquila que para otra que da acelerones , frenadas bruscas o cambios de velocidad constantes.

¿Como influye el clima en la vida de un Neumático?

También es algo evidente que  dependiendo si me muevo por  sitios con condiciones climatológicas adversas como lluvia, heladas o calor extremo la duración de neumáticos no será la misma que en sitios donde las condiciones sean mas continuas o suaves. El frío puede llegar a hacer variar las condiciones físicas el neumático exactamente igual que un calor excesivo, simplemente ten en cuenta en pequeño ejemplo, cuando el coche rueda en verano los grados a los que está sometido harán subir la presión del neumático 0,3 kg cantidad que incrementará cuanto mas calor haga por lo que la vida útil del neumático será menor.
Lo que es algo indudable es que como todo, cuanto mejor tratemos a nuestros neumáticos mejor se comportarán, y tendrán una vida útil mayor en condiciones óptimas ¿No crees?.
Seguramente en algunos sitios habrás visto que los neumáticos los debes cambiar a los 50.000 km pero tal y como hemos visto, esto puede ser relativo y depende de muchos factores: por donde rueda el vehículo, condiciones climatológicas, uso que le demos etc.

Lleva tu vehículo a nuestros talleres NeumáticosKm0 para un análisis en profundidad y un asesoramiento profesional , nuestro personal te hará un análisis exhaustivo de su estado y de factores que probablemente tu no puedas observar a simple vista.

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Recuerda siempre revisar periodicamente, antes de preguntar sobre duracion de neumaticos :

  • Estado general de tus neumáticos
  • Revisar la profundidad del dibujo
  • Tener la presión correcta y válvulas y tapones en perfecto estado
  • Tener cerca un taller de confianza donde puedan darte la mejor solución.

Robo de llantas: 8 consejos para evitarlo

En esta ocasión te vamos a dar unas pequeñas nociones de como evitar el robo de llantas o neumáticos o casi con seguridad las dos cosas y evitar también encontrarte esa desagradable imagen de tu coche encima de unos  ladrillos.

Premisas que debes tener en cuenta para evitar el robo de llantas

1.- Todas las llantas y neumáticos se pueden robar por lo que lo que algo fundamental es poner el máximo de impedimentos posibles para que los ladrones elijan otro vehículo antes que el tuyo.

2.- Ten en cuenta que los que se dedican a sustraerte tus ruedas son verdaderos especialistas en hacerlo, y aunque no nos guste son los ladrones los que hacen evolucionar los sistemas antirrobo, por lo que se lo vamos a intentar ponerselo difícil.

3.- Principalmente utiliza el sentido común, intenta aparcar tu coche en zonas con paso de gente y bien iluminadas, algo que debes tener en cuenta que el ladrón buscará las menos complicaciones posibles y si tienen dos objetivos iguales siempre se irán a por el que menos riesgo tenga, los ladrones son eso ladrones pero no suelen ser tontos.

4.- Instala una alarma en el coche, gracias a los últimos avances tecnológicos conseguirás alarmas que además de emitir un ruido molesto, envíen una señal a tu móvil y a la policia. Que te indique que tu coche está siendo forzado y también que tu coche  está siendo levantado o inclinado para robarte las llantas.

5.- No solo es importante tener una buena alarma, realmente no queremos "pillar " al ladrón tan solo lo que queremos es que no nos robe, por lo que un medio barato y efiz¡caz es poner de forma muy visible pegatinas disuasorias como que tu coche y sus piezas están siendo observadas y que cada uno de sus elementos puede ser rastreado por la policia en cualquier momento.

6.- Utiliza tornillos antirobo de calidad para fijar las llantas a tu vehículo, y compra varios juegos e intercambialos en cada rueda colocando candados distintos en cada rueda, esto evitará que si el ladrón tiene una llave (que las tienen) tenga que andar cambiando y al lleverle excesivo tiempo abandone la tarea.

7.- Algo que a pesar de ser obvio no se le presta importancia es que los bloqueos de ruedas o tornillos antirrobo se deben de esconder en un lugar adecuado, de nada sirve que tengamos unos bloqueos de última tecnología si los escondemos en la guantera o al lado de la rueda de repuesto, es donde primero buscarán, como ya te hemos dicho el trabajo del ladrón es robar y algunos tienen mucha experiencia en ello.

8.- Instala alarmas de rueda, estos dispositivos saltan cuando la llanta es retirada y muchos están provistos de GPS que mandarán de forma continua una señal de posición y pueda ser localizada por la policia.