Elegir neumáticos

7 consejos para el mantenimiento de tus neumáticos

¿Los neumáticos tienen mantenimiento? ¿Se los puedo hacer yo o tiene que ser un experto el que lo realice? Desde Neumáticos Km 0 te respondemos a todas estas preguntas con este interesante artículo. Si sigues leyendo podrás comprobar que algunos mantenimientos puedes hacerlos tú mismo sin necesidad de herramienta especializada o mucho tiempo.

Cuidado de neumáticos

El cambio de neumáticos requiere muchas veces de un cierto desembolso para poder realizarlos. Desde neumáticos nuevos o de segunda mano. Tenemos que tener en cuenta que los neumáticos son el único elemento en contacto con el suelo, y son el único medio que hay entre lo que el conductor quiere hacer y como responde el vehículo.

Es por ello que son un elemento vital en la seguridad de un vehículo. Pero hay ocasiones que se producen factores como desgaste de la banda de rodadura, pinchazos o desgaste prematuro de los neumáticos. Esto se debe a que no se le ha realizado mantenimiento, por lo que se les acorta la vida útil mucho más de lo que podrían valer.

A continuación, te vamos a dar los 7 consejos profesionales para el mantenimiento de tus neumáticos:

Banda de Rodadura, elemento fundamental en el cuidado de neumáticos

Ten en cuenta que el neumático es el único elemento que te separa del suelo, pero en concreto el área de contacto con la carretera es prácticamente de 25  centímetros por lo que debemos prestar una especial atención para que rindan perfectamente.

Ten en cuenta también que esta pequeña zona de contacto soporta mucho peso, es la encargada de responder a los distintos movimientos que se producen durante la conducción y debe absorber los obstáculos que nos encontramos por el camino.

El cómo se encuentren las llantas también influye en la banda, ya sean la condición en la que se encuentren, como si son las dimensiones idóneas para el vehículo. Para saber más obre llantas, lee el siguiente post realizado por Neumáticos Km 0.

Profundidad del dibujo

De cara al cuidado de tus neumáticos debes observar regularmente el dibujo de tus neumáticos ya que precisamente la profundidad de ese dibujo es la que te va a garantizar un agarre y tracción adecuados, según la legislación vigente el mínimo es de 1,6 mm de profundidad, ten en cuenta que estas ranuras en el neumático están pensadas para drenar el agua y mantener la seguridad del vehículo, disminuyendo riesgo de aquaplaning, de la misma forma gracias a ese dibujo el agarre es mayor y la respuesta al frenado mejora considerablemente.

La importancia de la presión en el cuidado de nuestros neumáticos

En nuestros neumáticos debemos de tener la presión exacta, figura en el manual técnico del vehículo y con ello evitaremos un desgaste prematuro, aumentando con ello confort y seguridad.

Debes comprobar la presión de tus neumáticos por lo menos una vez al mes incluido, recuérdalo, el de repuesto. Y ten en cuenta hacerlo con el coche en frío ya que si has circulado con el el calor del trayecto hará aumentar esa presión.

Si tenemos una presión inferior a la indicada corremos el riesgo de sufrir daños en el neumático, pero de la misma forma si hay un exceso de presión reduciremos la vida útil del neumático. En cambio si la presión es correcta ahorraremos combustible y mejoraremos la sensación de confort al volante.

Equilibra tus ruedas en un taller especializado

Cuando cambies tus neumáticos no te olvides de realizarle un equilibrado adecuado en un taller especializado, ten en cuenta que en Neumáticos Km0 contamos con la infraestructura adecuada y un personal altamente cualificado para hacerlo. Con ello evitarás esas vibraciones tan molestas al conducir.

El paralelo consiste en ajustar los ángulos de caída de las ruedas para que estén perpendiculares al suelo y paralelas unas con otras. El motivo de este ajuste es para aumentar la vida de los neumáticos lo máximo posible, y para que el vehículo circule recto sin ninguna caída.

Por otro lado, el equilibrado de ruedas permite que los neumáticos y llantas giren sin causar ninguna vibración. Esto se realiza básicamente revisando los puntos donde la llanta es más pesada y sustituyéndolo con contrapesos en el parte opuesta de la llanta.

¿Por qué es importante hacer un equilibrado y paralelo a los neumáticos?

La importancia de corregir el paralelo: muchos de nosotros no somos conscientes de la importancia del paralelo en nuestros vehículos. Muchas veces pensamos que nada tiene que ver el desgaste de las ruedas con el paralelo. Estamos equivocados; es directamente proporcional el tener un paralelo mal hecho a un desgaste prematuro de los neumáticos. Se recomienda hacer el paralelo cada 6 meses o 10.000 kilómetros. Estar en posesión de un coche o furgoneta con un mal paralelo en las ruedas puede ocasionar otros problemas asociados como:

–              Desgaste irregular en los neumáticos

–              Frenada no óptima

–              Desgaste de la suspensión, con el coste adicional que significa

Si la geometria de la suspensión del vehículo no es la correcta nuestra conducción no será confortable, por ello es conveniente si tu neumático ha sufrido un golpe por ejemplo, que acudas a un especialista para que la inspeccione. Es muy importante en el cuidado de neumáticos que la alineación sea correcta para conseguir una mejor conducción, evitar desgaste irregular y por supuesto ahorrar carburante.

Si quieres saber más en profundidad sobre el equilibrado y paralelo de un vehículo, puedes seguir el siguiente enlace para informarte.

Los neumáticos traseros, prestarles mayor atención si cabe.

Los Neumáticos traseros habitualmente no están  conectados con el volante por lo que es difícil saber como funcionan durante la conducción, por norma general es aconsejable colocar los neumáticos nuevos en la parte trasera si solo cambiamos dos neumáticos, con ello conseguiremos un mayor control de frenada y del vehículo en general, mejorando la conducción en situaciones difíciles.

No hay que hacer distinciones entre vehículos de tracción delantera, tracción trasera o integral; ya que aunque es sólo en los tracción trasera en donde las ruedas motrices son las posteriores, el desgaste en uso normal hace que sea recomendable en todos los vehículos hacer la rotación de neumáticos. Y más si se pone un par nuevo y no los cuatro a la vez.

Si quieres saber sobre la importancia de los neumáticos traseros, así como los tipos de neumáticos que existen en el mercado, sigue este enlace.

Las válvulas, no duran toda la vida

Las válvulas de tus neumáticos están fabricadas en goma por lo que el tiempo y condiciones adversas las terminan deteriorando, y puede producirse una perdida de presión al disminuir la estanqueidad. Revisa las válvulas para mantener presión de inflado, estanqueidad y garantizar y mejorar la  útil del neumático.

Se recomienda la sustitución de la válvula o el cambio de la junta tórica (en caso de válvulas inteligentes) en cada cambio de neumáticos.

La válvula es un elemento imprescindible en la hermeticidad, la duración y seguridad del neumático, una válvula defectuosa o en mal estado equivale a poner en riesgo nuestra seguridad.

Durante su ciclo de vida, la válvula se deteriora por envejecimiento y oxidación así como por efecto de la fuerza centrífuga del rodamiento del vehículo. Por lo tanto es imprescindible su cambio.

Cuidado de neumaticos

Acudir a un taller especializado

Hay muchos de los mantenimientos que, a no ser que dispongamos de maquinaria especializada profesional, no es imposible el realizarla. Siempre hay que acudir a un taller de confianza y especializado en neumáticos.

Al realizar tanto paralelo y alineación, hay que asegurarse de que el vehículo funciona perfectamente. Que se desvíe, o que vibre el volante es signo de que el paralelo o alineación no están bien hechas.

Hay que volver al taller, y pedir que se vuelva a revisar el trabajo realizado. Si fuese necesario se puede pedir al técnico que conduzca el vehículo para que compruebe la raíz del problema ¡Vuestra seguridad ante el volante es lo más importante!

Si te ha gustado este post, y quieres dejar un comentario a continuación, o por el contrario tienes cualquier duda, ponte en contacto con nosotros.

¡Estamos para atenderte!


Cambiar las ruedas, si sufres un pinchazo debes saber como actuar

Cambiar las ruedas es algo que en determinados momentos es algo necesario, debes estar preparado para ello.

Salgo de viaje, voy a una reunión importante, voy a recoger a mis hijos al colegio.... Y "pincho" ¿y ahora que puedo hacer?, como puedo cambiar las ruedas de manera efectiva.

En esta ocasión no solo nos vamos a quedar en comentaros que antes de iniciar cualquier viaje o en definitiva de manera habitual debes tener en cuenta la presión de tus neumáticos, el cuidado de los mismos, revisiones constantes y periódicas etc. En este caso vamos a ser mas pragmáticos ¿sabes donde tienes el tornillo antirrobo de tu coche?, ¿Donde está la rueda de repuesto? o en definitiva ¿has equipado tu coche con las herramientas adecuadas para salir del paso en caso de un pinchazo?.

Estamos seguros de que si sigues los Post de Neumáticos Km0 por los menos has tenido en cuenta muchos de estos factores lo que también es seguro que un pinchazo los puede sufrir cualquiera sea cual sea el tipo de neumáticos que lleve montado en su vehículo y lo cuidadoso que seas en el cuidado de los mismos, si pinchas debes saber "cambiarlas ruedas" sin mas.

Los fabricantes de coches en la actualidad incorporan en tu vehículo ruedas de menor dimensión, seguramente por aligerar peso,reducir espacio en el maletero, o quizá también porqué  no decirlo or aligerar costes. Incluso algunos fabricantes dotan al vehículo de Kit antipinchazos o incluso ruedas RunFlat (ruedas conocidas como antipinchazos).

Independientemente de los elementos que hayan incluido en nuestro vehículo debemos de estar preparados para cambiar las ruedas si pinchamos, ya que puede ocurrir en cualquier lugar, en cualquier vía y a cualquier velocidad. Desde Neumáticos Km0 te recomendamos algo muy simple "estar preparado para sufrir un pinchazo".

cambiar neumáticos

IMPORTANTE SIEMPRE QUE SUFRAS UN PINCHAZO, COLÓCATE SIEMPRE AL LADO CONTRARIO DEL TRÁFICO PARA CAMBIAR LAS RUEDAS.

Tu seguridad es lo primero:

Cuando notes que has pinchado o tu vehículo te lo indique, reduce la velocidad y deben tu coche en un lugar lo mas seguro posible, intentaremos detener nuestros coche en un lugar llano y echaremos el freno de mano. Cuando el vehículo está detenido asegurate de ponerte el chaleco reflectante antes de salir del coche por dos motivos fundamentales, por tu propio seguridad y por evitar una sanción administrativa.

Coloca los triángulos de seguridad correctamente señalizando peligro. Y ten en cuenta que en carreteras de doble sentido debes colocar estos triángulos por delante y por detrás a 50 metros y asegurándote que se vean desde 100 metros de distancia en los dos sentidos. Siempre presta especial atención al tráfico y si tienes alguna duda "NO ARRISGUES" llama a algún servicio de atención en carretera, mientras te refugias en un lugar exento de peligro.

A por ello:

Detecta donde están las herramientas necesarias para cambiar las ruedas, obviamente rueda de repuesto, el gato, tornillos antirrobo, llave etc.

Retira el tapacubos del neumático y si tiene tornillos antirrobo utíliza el tornillo adecuado. afloja los tornillos antes de levantar el coche con el gato.

Quita tornillos y rueda

Levanta el vehículo del suelo hasta que prácticamente la rueda pinchada no toque el suelo y en este momento quita el resto de tornillos y retira la rueda, pero ponla debajo del coche con el objetivo de que si falla el gato la rueda soportaría el peso del coche.

Coloca la rueda de repuesto

Coloca la rueda de repuesto en el sitio adecuado apretando los tornillos manualmente

Baja el vehículo y aprieta los tornillos

Quita la rueda pinchada que se había puesto debajo del vehículo. Baja el gato y cuando la rueda de recambio se pose en el suelo aprieta firmemente todos los tornillos del neumático de repuesto.

Y como última recomendación, cuando te sea posible revisa todo este trabajo en un taller especializado.

 

 


Duración de Neumáticos, Todo tiene una vida útil

Duración de Neumáticos, aprende a detectar cuando es necesario cambiar tus neumáticos.

Como ya hemos comentado en varias ocasiones tener montados en tu vehículo unos neumáticos en perfecto estado es realmente importante para tu seguridad y para todos los que viajan en tu vehículo. La duración de neumaticos es relativa ahora verás porqué.

Estamos seguros que alguna vez al mirar los Neumáticos de tu coche te has hecho las siguientes preguntas.

Fotografía comparativa banda de rodadura desgaste dos neumáticos diferentes

¿Que cantidad de Kilómetros puedo hacer con mis neumáticos?

¿Son todos los neumáticos iguales? la duración de neumáticos es igual en todos.

Merece la pena pensar el uso que voy a dar a los neumáticos para contemplar cual elegir.

A continuación vamos a darte las claves para que conozcas de que factores depende que tengas unos neumáticos montados en tu vehículo en condiciones óptimas y sepas tomar la decisión de cuando cambiarlos.

¿Cual es el uso que voy a dar a mis neumáticos?

Obviamente, no es lo mismo tener un vehículo para desplazarse por una carretera perfectamente asfaltada que trabajar en el campo donde las condiciones del firme en casi todas las ocasiones no son las mas adecuadas, tierra, guijarros o en definitiva cualquier objeto que nos encontremos en el firme pueden hacer que el la duración de nuestros neumáticos varíe considerablemente.

¿Cuantos kilómetros puedo a realizar?

También es evidente que cuantos mas kilometros haga con mis neumáticos mayor será su desgaste y lógicamente su duración será menor.

¿Influye la carga en la duración de los neumáticos?

Las furgonetas y camiones soportan unos pesos mas elevados de lo habitual puesto que son vehículos de carga. Ten en cuenta que un Neumático en condiciones normales soporta hasta 50 veces su propio peso en el área de contacto con la carretera esta condición motiva que si metemos mas carga al vehículo , el desgaste del neumático será mayor.

Influencia del tipo de conducción en la duración de un Neumático

Esta es una buena pregunta ¿verdad?, no todos conducimos igual por lo que la duración de neumáticos no será la misma para una persona que circula de forma muy tranquila que para otra que da acelerones , frenadas bruscas o cambios de velocidad constantes.

¿Como influye el clima en la vida de un Neumático?

También es algo evidente que  dependiendo si me muevo por  sitios con condiciones climatológicas adversas como lluvia, heladas o calor extremo la duración de neumáticos no será la misma que en sitios donde las condiciones sean mas continuas o suaves. El frío puede llegar a hacer variar las condiciones físicas el neumático exactamente igual que un calor excesivo, simplemente ten en cuenta en pequeño ejemplo, cuando el coche rueda en verano los grados a los que está sometido harán subir la presión del neumático 0,3 kg cantidad que incrementará cuanto mas calor haga por lo que la vida útil del neumático será menor.
Lo que es algo indudable es que como todo, cuanto mejor tratemos a nuestros neumáticos mejor se comportarán, y tendrán una vida útil mayor en condiciones óptimas ¿No crees?.
Seguramente en algunos sitios habrás visto que los neumáticos los debes cambiar a los 50.000 km pero tal y como hemos visto, esto puede ser relativo y depende de muchos factores: por donde rueda el vehículo, condiciones climatológicas, uso que le demos etc.

Lleva tu vehículo a nuestros talleres NeumáticosKm0 para un análisis en profundidad y un asesoramiento profesional , nuestro personal te hará un análisis exhaustivo de su estado y de factores que probablemente tu no puedas observar a simple vista.

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Recuerda siempre revisar periodicamente, antes de preguntar sobre duracion de neumaticos :

  • Estado general de tus neumáticos
  • Revisar la profundidad del dibujo
  • Tener la presión correcta y válvulas y tapones en perfecto estado
  • Tener cerca un taller de confianza donde puedan darte la mejor solución.

Robo de llantas: 8 consejos para evitarlo

En esta ocasión te vamos a dar unas pequeñas nociones de como evitar el robo de llantas o neumáticos o casi con seguridad las dos cosas y evitar también encontrarte esa desagradable imagen de tu coche encima de unos  ladrillos.

Premisas que debes tener en cuenta para evitar el robo de llantas

1.- Todas las llantas y neumáticos se pueden robar por lo que lo que algo fundamental es poner el máximo de impedimentos posibles para que los ladrones elijan otro vehículo antes que el tuyo.

2.- Ten en cuenta que los que se dedican a sustraerte tus ruedas son verdaderos especialistas en hacerlo, y aunque no nos guste son los ladrones los que hacen evolucionar los sistemas antirrobo, por lo que se lo vamos a intentar ponerselo difícil.

3.- Principalmente utiliza el sentido común, intenta aparcar tu coche en zonas con paso de gente y bien iluminadas, algo que debes tener en cuenta que el ladrón buscará las menos complicaciones posibles y si tienen dos objetivos iguales siempre se irán a por el que menos riesgo tenga, los ladrones son eso ladrones pero no suelen ser tontos.

4.- Instala una alarma en el coche, gracias a los últimos avances tecnológicos conseguirás alarmas que además de emitir un ruido molesto, envíen una señal a tu móvil y a la policia. Que te indique que tu coche está siendo forzado y también que tu coche  está siendo levantado o inclinado para robarte las llantas.

5.- No solo es importante tener una buena alarma, realmente no queremos "pillar " al ladrón tan solo lo que queremos es que no nos robe, por lo que un medio barato y efiz¡caz es poner de forma muy visible pegatinas disuasorias como que tu coche y sus piezas están siendo observadas y que cada uno de sus elementos puede ser rastreado por la policia en cualquier momento.

6.- Utiliza tornillos antirobo de calidad para fijar las llantas a tu vehículo, y compra varios juegos e intercambialos en cada rueda colocando candados distintos en cada rueda, esto evitará que si el ladrón tiene una llave (que las tienen) tenga que andar cambiando y al lleverle excesivo tiempo abandone la tarea.

7.- Algo que a pesar de ser obvio no se le presta importancia es que los bloqueos de ruedas o tornillos antirrobo se deben de esconder en un lugar adecuado, de nada sirve que tengamos unos bloqueos de última tecnología si los escondemos en la guantera o al lado de la rueda de repuesto, es donde primero buscarán, como ya te hemos dicho el trabajo del ladrón es robar y algunos tienen mucha experiencia en ello.

8.- Instala alarmas de rueda, estos dispositivos saltan cuando la llanta es retirada y muchos están provistos de GPS que mandarán de forma continua una señal de posición y pueda ser localizada por la policia.


Ruedas más baratas con la mejor calidad y servicio

Consejos para Comprar Ruedas Más Baratas

Las ruedas más baratas existen, es algo obvio pero no es una decisión que se ha de tomar a la ligera seguro que has recibido muchas ofertas de neumáticos y mucha información sobre diversos sistemas, te han bombardeado con palabras "raras" tecnológicamente hablando como , runflat, aquaplaning, neumáticos de invierno de verano, ruedas de perfil bajo, ruedas especiales para velocidad, ruedas destinadas a circuitos, y tú muchas veces te preguntas:

Si yo lo único que quiero son las mejores ruedas, las ruedas de mejor calidad y por supuesto neumáticos baratos ya que el concepto "precio de neumáticos" es realmente relativo.

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Lo que debes saber del equilibrado de un vehículo

Efectivamente un neumático gira muchas veces y cualquier variación de peso hará que el coche tenga derivas o vibraciones en el volante. En nuestros talleres neumáticos Km0, y ya son 5 talleres en Madrid, nos esforzamos en que el montaje y equilibrado de las ruedas sea el perfecto, contamos con el equipo humano y la infraestructura necesaria para convertirnos en un taller de referencia en el sector.